仮組みしてみました。
勘合はなかなかスムーズです。
今回は初めてのマモリ社のキットですが、
図面はフリーハンドの部分が多く、これで正確なのかな？という感じです。
キールとフレームはすべて切り抜いてありますが手作業の様で、図面と合わないところや左右対称でないところがかなりあります。
図面のシアーラインとキールの切断線が合いません。
図面を信用することにしてキールを修正します。
スリットは、キールに組み付けてシアーラインがぴったり合うように深さを調節します。
単に角材をキールに押し付けて釘で止めただけで案外簡単に固定できました。
甲板材を貼るから良いということの様です。
合板を曲げるときは注意が必要だと思いました。
フレームの下端に、外板の食い込む溝を掘ります。場所によって食い込む角度が違うため、溝の角度も変えるべきかと思いましたが、４５度が彫りやすいので、外板のほうをあわせることにしました。
まだ、フレームは接着していません。
船尾の後ろ側の形がわかりません。
図面とキットの材料のカットが合わないのと、見取り図も合いません。立体的に形がわかるのは見取り図しかないため、これを基本に成型するつもりです。
ブロック材は、キットのものは硬くて削りにくかったので、別に購入した工作材を使用しました。
後ろから2番目のフレームはどう見ても2ミリ後ろ過ぎて、外板がキールの端に収まらないため2ミリ前に移動しました。・・フレームを接着していなくて良かった・・
乾いて見てみると、フレームの外形線が出すぎているのや引っ込みすぎのものがあり、また修正です。
マストの入り穴にマストを入れてみて、角度を調整してから両サイドから適当な板で押さえます。
甲板にフックを接着する場合には補強をしなくても良い利点はありますが、フレームに沿わせてシアーラインとキャンバーラインを出すのが大変です。
とりあえず甲板に霧吹きをして曲げ癖をつけようと思います。
今まで作ったカティーのようなクリッパーやヨットとは違い、曲がりが半端ではありません。
とたんに自信喪失。急遽、船首と船尾に有り合わせの木でフィラーを入れることに決定。
これなら少々曲がりが不十分でも接着剤をフィラーに付けて押さえ込めば何とかなるでしょう。
船尾のフィラーです。
あまった外板材を使用しました。
キットにはフィラーなしの説明ですが、慣れた方はフィラー無しで貼ることが出来るのでしょうか？
外板は半日水に漬けたものを根気良く半田ごてで炙ると何とか曲がりました。
この段差をなくすには、板を幅方向へ大きく曲げなければなりません。
しかしここまでが限度です。
さらに上から板を貼っておきました。
ここで甲板を先につけておかないといけないことに気づき、バウスプリットの取り付け確認後前後、甲板を整形して接着。
主甲板は２分割して貼りました。
